Nombre De La Marca: | EASTERN SPECIAL |
Número De Modelo: | 304L 304 316L |
Cuota De Producción: | 4 toneladas |
Precio: | 2500-3000 /ton |
Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 2000 toneladas por mes |
304 acero inoxidable 3m m 5m m densamente 1500 * 6000 con la protección del moho
Tipo | 304 acero inoxidable 3m m 5m m 1500*6000 |
Grueso | 1-10.0m m o la petición del cliente |
Tamaño | 1000*2000m m, 1219*2438m m, 1219*3048m m, o como cliente requerido |
Uso | Utilizado principalmente para la placa de acero del puente, placa de acero de la caldera, placa de acero del tanque de aceite, placa de acero del marco del automóvil |
Superficie | NO1, VAGOS, NO6 |
Material | 200.300.400 series |
Origen | POSCO, JISCO, TISCO, LISCO, BAOSTEEL etc. |
Manera del embalaje | PVC+ impermeabilizan el papel + paquete de madera marinero fuerte |
Mercado principal | Oriente Medio, África, norte y Europa de Suramérica, del este y del oeste |
Nombre | Bobina en frío/hoja del acero inoxidable |
Estándar | JIS/ASTM/EN |
Grado |
201.202.304 (1,4301), 304L, 316,316L (1,4404), 430,409L, 309S, 310S (1,4845), 317L, 904L, 2205,2507. |
Anchura | 750~1250m m |
Grueso | 0.3~3.0m m |
Tratamiento superficial | chromated/galvanizó/engrasado/recocido |
Bobina de la identificación | 508m m o 610m m |
Peso de la bobina | TA 7 -8 |
Usos:
Con la industria se convirtió, carbono que la placa de acero llega a ser cada vez más necesaria en construcciones, industria del aceite y del aparejo, industria del tubo, industria de la maquinaria, industria de la construcción naval y otras industrias rio abajo. Por otra parte también proporcionamos ejecutivos de ventas y al equipo del ingeniero para dar la información de productos a los clientes
Paquete
1. 20 pies de envase contienen la dimensión: Anchura debajo 2300m m, longitud debajo 6000m m
2. 40 pies de envase contienen la dimensión: Anchura debajo 2300m m, longitud debajo 12000m m
3. Por el buque a granel: Los fletes son bajos por el cargo a granel, y los tamaños pesados grandes no se pueden cargar en los envases pueden el envío por el cargo a granel